Aplicatie taxi, proces de realizare si costuri.
La fel ca în cazul oricărui serviciu livrat la cerere, un număr tot mai mare de companii de taxi suportă cu ușurință costuri semi-variabile pentru a obține cu plăcere acces pe piața aplicațiilor cu soluțiile lor de dezvoltare progresivă a aplicațiilor de taxi. Adoptarea pe scară largă a serviciilor de transport la cerere este una dintre acele numeroase schimbări pe care le presupune avansarea tehnologiilor informației și comunicațiilor. Astfel, companiile din rețeaua de transport precum Uber și Lyft oferă cele mai noi opțiuni de mobilitate care promovează siguranța, echitatea și respectarea calității ridicate a serviciilor de călătorie bazate pe aplicații și a diverselor servicii de transport închiriate. Aceste exemple nu numai că inspiră, dar ridică și întrebarea cu privire la cât costă dezvoltarea unei aplicații de rezervare taxi.
Cum functioneaza o aplicatie de taxi?
Aplicațiile mobile pentru rezervarea taxiurilor precum Lyft, Uber, Hailo sau Bolt sunt programe concepute pentru a se potrivi pasagerilor și furnizorilor de servicii. Aceștia din urmă sunt șoferi de vehicule necomerciale care intră în contact cu primul prin intermediul unei aplicații de taxi online. Între timp, aplicațiile Android și iOS sunt destinate să ofere și să ofere opțiuni de transport la cerere. Fie ride-hailing, fie ride-sharing, serviciul poate fi bazat pe aplicații și pe web.
Prin urmare, companiile de aplicații e-hail sunt cele care ajută la rezolvarea problemei de a nu putea găsi un taxi atunci când este nevoie. Ca urmare, ele contribuie la îmbunătățirea generală. Această îmbunătățire se referă la companiile de smartphone-uri care câștigă bani prin deservirea flotelor de taxiuri stabilite în vederea înlocuirii unui sistem de expediere bazat pe telefon învechit.
Cu o aplicație de tip „Uber”, nu trebuie să vă temeți să vă aflați într-o situație dificilă, ceea ce înseamnă că sunt necesare călătorii târziu în noapte, servicii flexibile suburbane sau tranzit pentru călătorii cu dizabilități. Pentru a utiliza serviciile oferite de aplicațiile taxi, pasagerii ar trebui să solicite un taxi de la o aplicație. Descarcă o aplicație, o deschid, își creează un cont, își introduc locația și destinația curentă. Apoi, această solicitare este direcționată către șoferii din apropiere. Când unul dintre ei confirmă o călătorie, un pasager primește informații despre acest șofer și despre vehiculul său. Tot de acum înainte, un tarif poate vedea locația șoferului pe hartă și ora sosirii. Odată ce călătoria s-a terminat, fie este plătită în numerar, fie contul clientului este debitat automat dacă acesta și-a adăugat cardul de credit sau metoda de plată în contul lor. Ultimul pas este opțional – la fiecare călătorie, un pasager poate fi încurajat să evalueze călătoria. Deci, este mai mult sau mai puțin clar cum funcționează o aplicație. Cu toate acestea, ar trebui să discutăm mai detaliat din ce părți trebuie să constea o aplicație precum Uber pentru a afla mai târziu cum să construim una.
O aplicație de rezervare taxi, tip „Uber” va cuprinde probabil trei ingrediente: (1) o aplicație pentru pasageri, (2) o aplicație pentru șoferi și (3) un panou de administrare. Fiecare este asociat cu un set unic de caracteristici.
1. Aplicatie pentru pasageri
* Înregistrare și autentificare utilizator. În majoritatea cazurilor, crearea unui profil de utilizator este o necesitate.
* Editează profilul.
* Rezervare taxată la cerere și programată.
* Notificări. Este de dorit ca acestea să poată fi primite în mai multe moduri: prin e-mail și SMS, ca mesaje în aplicație sau notificări push.
* Opțiuni de plată flexibile. Este important ca un furnizor de servicii să permită clienților să aleagă. Atunci când pot alege și schimba metoda de plată în orice moment (de exemplu, numerar, carduri de credit, plată mobilă), este mai probabil să se simtă sigur și încrezător folosind aplicația dvs.
* Sistem de urmărire a vehiculelor în timp real bazat pe GPS. Permite utilizatorilor să știe locația mașinii în timp ce așteaptă un șofer și în timpul călătoriei.
* O opțiune de alegere a unui tip de cabină. Pentru a satisface nevoile unui public mai mare, o aplicație trebuie să permită selectarea din diferite niveluri tarifare pentru mai multe clase de utilizatori.
* Calcul automat al tarifului. Atunci când se decide asupra unui tip de cabină, un pasager trebuie să aibă toate opțiunile de preț calculate automat.
* Urmărirea istoricului rezervărilor.
* Părere. Evaluându-și plimbările, pasagerii le transmit altor utilizatori de aplicații cât de bun era șoferul lor.
2. Aplicatie pentru soferi
* Înregistrare și autentificare utilizator. Pentru șoferi, procedura este ceva mai dificilă. Acestea trebuie să fie aprobate de administrator pentru a începe furnizarea serviciilor lor.
* Editează profilul. Utilizatorii ar trebui să aibă opțiunea de a actualiza un număr de telefon și o adresă de e-mail, să actualizeze și să adauge vehicule noi sau să încarce imagini noi ale autovehiculului lor curent.
* Confirmare de rezervare.
* Urmărire GPS în timp real. Cu această funcție direct pe o aplicație, șoferii pot verifica locația tarifului, în timp ce sunt îndrumați pentru a obține cea mai scurtă și mai rapidă rută posibilă.
* Urmărirea istoricului rezervărilor.
* Un instrument de urmărire a câștigurilor. Rezumatele zilnice și săptămânale ale progresului șoferului (un număr de călătorii finalizate și câștigurile pe fiecare) ar trebui să fie accesate cu ușurință pe o pagină corespunzătoare.
* Notificări. Primind mesaje, șoferii rămân la curent, fie că sunt noi oportunități de câștig, noi funcții, informații despre un cont sau o călătorie.
* Părere. Un sistem de evaluare bidirecțional nu este încă utilizat în mod obișnuit, dar, ori de câte ori este practicat, contribuie atât la siguranța șoferilor, cât și a clienților.
3. Panou de administrare
* Detalii despre călătorie. Un administrator trebuie să acceseze informații exhaustive despre plimbările active, finalizate și rezervate.
* O hartă live. Acesta va permite unui administrator să urmărească locațiile vehiculelor, șoferilor și pasagerilor.
* Urmărirea și analiza rapoartelor. Graficele cu actualizări în timp real ale activității șoferilor, veniturile sunt la fel de relevante ca informațiile despre călătoriile active, călătoriile anulate și solicitările de respingere a călătoriei.
* Gestionare a veniturilor. O sarcină de administrator aici este de a controla tranzacțiile.
* Managementul șoferului. În primul rând, un administrator aprobă noi drivere, astfel încât documentele și informațiile personale de bază ale acestora trebuie să fie vizibile pe o pagină corespunzătoare a unui panou. În plus, administratorii sunt responsabili pentru dezactivarea și blocarea driverelor.
* Managementul pasagerilor. A putea vizualiza și actualiza detaliile utilizatorului prin panoul de administrare garantează în mod direct că experiența utilizatorului va fi îmbunătățită.
* Suport în mai multe limbi.
* Managementul reclamațiilor. Dacă recenzia și tariful lăsat de un pasager comunică nemulțumirea acestuia de către șofer sau călătorie, un administrator ar trebui să soluționeze o problemă.
* Notificări. Pentru a trimite notificări șoferilor și pasagerilor sau pentru a modifica setările implicite alegând un mod preferabil de a le trimite, administratorii ar trebui să meargă la panoul de administrare.
Procesul de realizare a unei aplicatii taxi.
1. Dezvoltare nativă (Android și iOS)
Scopul industriei terțiare și al serviciilor la cerere în special este de a satisface nevoile cât mai multor consumatori. Când vine vorba de aplicații mobile pentru rezervarea taxiurilor, companiile ar trebui să ia în considerare posibilitatea dezvoltării unei aplicații atât pentru utilizatorii de Android, cât și pentru cei de la iOS. Mai mult, nu numai pasagerii, ci și șoferii vor folosi acest produs. Deci, este în interesul companiei să atragă un număr destul de mare de furnizori de servicii și clienți, oferindu-le o aplicație care funcționează la fel de bine pe diferite sisteme de operare.
Cele două variante tehnice necesare pentru a veni cu soluții de aplicații de rezervare a unui taxi sunt următoarele:
- Android: Java și Kotlin (limbaj de programare), Android Studio (IDE)
- iOS: Swift & Objective C (limbaj de programare), Xcode (IDE)
Subiectul urmăririi GPS în timp real ar trebui, de asemenea, să fie atins aici. Această caracteristică implică utilizarea API-urilor și a cadrelor:
- API OpenStreetMap pentru Android și iOS
- API-uri Google Maps și Google Location Services pentru Android
- Cadruri MapKit și CoreLocation pentru iOS
2. Proiectare UX / UI
Construind aplicații native de calitate pentru Android și iOS, companiile își îmbunătățesc șansele de a găsi și a ajunge la publicul țintă. Cu toate acestea, a ajunge nu înseamnă a da motive să rămâi. Experiența utilizatorului fără cusur și interfața utilizatorului plăcută vizual. Crearea de fire wireframe, machete și prototipuri clicabile care arată și funcționează ca aplicații reale va ajuta la testarea versiunilor anterioare pas cu pas, rafinând cea care urmează să fie introdusă oficial utilizatorilor.
3. Dezvoltare backend
Este posibil ca volumele de date produse și utilizate să fie imense, ceea ce abordează direct problema organizării și gestionării eficiente a datelor. Software-ul de gestionare a taxiurilor (back-end) se află la baza unui așa-numit proces de gestionare a datelor. În consecință, un back-end al unei aplicații de taxi ar trebui să ofere o conexiune la sursele de date și la datele de rezervare, o conexiune cu serviciile de plată și diverse mijloace de comunicare. Oferind o interfață de informații standardizată, sistemele back-end armonizează datele disparate și le leagă de interfețele utilizatorilor șoferilor și pasagerilor. Prelucrarea acestor date poate reprezenta o provocare serioasă, deoarece este preluată din mai multe surse și uneori se schimbă rapid în timp real. Acestea sunt câteva exemple de tehnologii care probabil se profită atunci când se lucrează la un backend de aplicație:
Baze de date: MySQL, PostgreSQL, Cassandra, Riak, Schemaless
Limbaje: Python, Node.js, Java
4. Dezvoltare web
În primul rând, dezvoltarea web este necesară pentru a construi un panou de administrare bazat pe web. Acest panou permite unui administrator să gestioneze toate procesele care apar pe aplicații pentru șoferi și pasageri. Administratorul are acces continuu la panoul de administrare, care îi permite să se bucure de privilegii complete și acordă permisiuni pentru gestionarea utilizatorilor înregistrați. Când creează un panou de administrare ca aplicație web, un inginer de software poate folosi Python și cadrul web open-source, Django.
5. Testarea și asigurarea calității
Pentru a vă asigura că furnizarea serviciilor este fără defecte, este necesară testarea software-ului. Trebuie să organizăm cu înțelepciune activități de testare și asigurare a calității. Atunci când o echipă QA este în strânsă cooperare cu dezvoltatorii, proiectanții UX / UI, managerii de proiect și membrii echipei de asistență pentru clienți, se creează încredere, ceea ce crește șansele de succes.
Modificările, cum ar fi adăugarea de noi funcții sau transformarea celor prezente, trebuie să poată fi testate și testate. La descoperirea problemelor care urmează să fie rezolvate, trebuie să le acordăm prioritate. De exemplu, lucrurile legate de parcurgerea călătoriei, de împiedicarea șoferilor de a-și face bine treaba sau de a ridica dificultăți în calcularea corectă a tarifelor sunt prioritatea maximă. De asemenea, efectuarea unor automatizări crește stabilitatea, mai ales atunci când creșteți. Același lucru este valabil și pentru testare. Asigurarea faptului că eșecurile neașteptate sunt rezolvate cât mai repede și mai eficient posibil este esențialul oferirii unei experiențe cu adevărat bune a utilizatorului într-o aplicație de rezervare taxi.
6. Managementul proiectului
În timp ce ne referim la crearea unei aplicații precum Uber, nu putem decât să vă reamintim că totul ar trebui să fie la locul potrivit la momentul potrivit, indiferent de tipul de aplicație pe care îl creați. Această comandă nu apare de nicăieri. Este rezultatul, rezultatul unei planificări mult realizate de o echipă de management de proiect. Viitorul proiectului este determinat de deciziile trecute pe care le iau acești oameni. La început, trebuie să vină cu un plan care să clarifice toate ce este și cum este. Mai târziu, cine și când sunt definite.
Ce este: obiectivele dezvoltării aplicațiilor taxi, un volum de vânzări anticipat și o cotă de piață.
Cum se face: un pachet de tehnologie, abilități tehnice și de producție, un proces de atingere a unei piețe țintă (pasageri și șoferi), respectarea standardelor și reglementărilor (de exemplu, licențierea șoferului de taxi.)
Cine este: gestionarea resurselor umane.
Când este: timp de livrare și raportare.
7. Suport tehnic
Așa cum este cazul pentru industria terțiară, există aproape întotdeauna clienți care au probleme cu un serviciu sau un produs, care este, în acest context, o aplicație care ajută la furnizarea serviciului. În cursul natural al evenimentelor, companiile care prestează acest serviciu ar trebui să ofere și asistență tehnică. Forumurile de asistență, chat-urile online, apelurile telefonice și e-mailul sunt principalele mijloace pentru clienți de a-și transmite feedbackul. Astfel, utilizatorii sunt liberi să comunice ce probleme au cu software-ul și personalul de asistență tehnică este chiar aici pentru a culege informații despre probleme, a le analiza, a găsi soluții la problemele tehnice de bază sau a dezvolta altele noi pentru problemele destul de complexe apărute.
